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Verso una catena di approvvigionamento sostenibile: l'Europa e il suo progresso (I).


SPARX Logistics porta avanti gli sviluppi, le tendenze e le prospettive ecologiche da dicembre 2023 ad aprile 2024, con l'obiettivo di rafforzare e creare catene di approvvigionamento più sostenibili. Questi sforzi si allineano con le misure e le soluzioni che la nostra azienda ha messo in atto per migliorare la sostenibilità nella logistica e nelle catene di approvvigionamento dei nostri clienti.


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Il cambiamento climatico e altre questioni ambientali hanno evidenziato l'urgente necessità di trasformare le catene di approvvigionamento per renderle sostenibili e ridurne l'impatto ambientale. A tal fine, le imprese e le organizzazioni internazionali continuano a esaminare e ad attuare misure per creare e affinare le catene di approvvigionamento. Ciò non solo contribuisce alla preservazione dell'ambiente, ma migliora anche la competitività, poiché le catene di approvvigionamento sostenibili guadagnano importanza e popolarità nel settore.


L'Unione europea verso una catena di approvvigionamento più sostenibile.


Il blocco europeo ha elaborato regolamenti per rafforzare la sostenibilità commerciale, impegnandosi a ridurre le emissioni di carbonio a zero entro il 2050. In questo contesto, alcune delle misure che influenzano direttamente la catena di approvvigionamento includono:


  1. Sistema di scambio di quote di emissione dell'UE (EU ETS): ora include le emissioni del trasporto marittimo ed è entrato in vigore il 1° gennaio 2024. Questa implementazione obbliga gli emettitori di CO2 in settori specifici ad acquistare quote per coprire le loro emissioni di carbonio durante il periodo di commercio corrispondente. Questa misura si applica a tutte le navi con più di 5.000 GT che operano nelle acque dell'UE, indipendentemente dalla loro bandiera. È importante notare che ciò sarà implementato progressivamente, con il 40% delle emissioni coperte dal sistema nel 2024, il 70% nel 2025 e il 100% nel 2026.

  2. L'UE si impegna a rafforzare la responsabilità sociale e ambientale delle grandi imprese: i rappresentanti permanenti dei paesi dell'Unione europea hanno approvato una legge il 15 marzo 2024, imponendo obblighi alle imprese del blocco in materia ambientale e dei diritti umani, sebbene in misura più limitata rispetto a quanto previsto nel dicembre precedente. Questa legge stabilisce che le imprese sono legalmente responsabili delle violazioni dei diritti umani derivanti da danni ambientali, come deforestazione o inquinamento. Precedentemente, l'accordo proposto prevedeva che questi standard si applicassero alle imprese europee con più di 500 dipendenti e un fatturato netto consolidato di 150 milioni di euro. Tuttavia, il testo approvato si applica ora alle imprese con più di 1.000 dipendenti e un fatturato di almeno 450 milioni di euro. Ora attendiamo l'approvazione formale del Parlamento europeo perché il testo modificato entri in vigore.

  3. Euro 7: Il Parlamento europeo ha approvato norme sulle emissioni più rigorose per alcuni veicoli il 13 marzo. Queste nuove norme mantengono lo status quo per quanto riguarda i limiti di inquinanti, compresi gli ossidi di azoto e il monossido di carbonio, per automobili e furgoni, ma stabiliscono ora limiti più severi per autobus e camion. Inoltre, vengono fissati limiti di inquinamento per i freni delle automobili e dei furgoni. Attendiamo l'approvazione finale dei paesi dell'UE e del Consiglio affinché queste nuove norme entrino in vigore, applicabili ad automobili e furgoni a partire da luglio 2030 e ad autobus e camion 12 mesi dopo. Le elezioni parlamentari europee si avvicinano a giugno, e si prevede che i nuovi eurodeputati riesamineranno le priorità comunitarie e attueranno cambiamenti significativi nelle azioni ambientali attuali o future. Tuttavia, che i nuovi eurodeputati considerino o meno gli elementi menzionati in precedenza, l'applicazione dell'EU ETS a partire dal 1° gennaio 2024 suggerisce che almeno una parte del processo di decarbonizzazione sia irreversibile.


Le catene di approvvigionamento sostenibili sono sempre più cruciali a causa del cambiamento climatico e di altre preoccupazioni ambientali. L'Unione europea è in prima linea nel percorso verso la sostenibilità. Le imprese che non adottano pratiche sostenibili nelle loro catene di approvvigionamento rischiano di perdere competitività in un mercato che richiede sempre più responsabilità ambientale.


SPARX logistics rimane all'avanguardia di queste tendenze, offrendo soluzioni ai clienti per rafforzare la sostenibilità nelle loro catene di approvvigionamento.


Il futuro della logistica è verde, e SPARX è pronto ad aiutare le imprese a navigare con successo in questo cambiamento.

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