Les marchandises dangereuses, également connues sous le nom de DGR (Dangerous Goods Regulation), sont des articles ou substances qui, en raison de leurs propriétés, présentent un risque significatif pour la santé et la sécurité de ceux qui les manipulent, ainsi que pour d'autres cargaisons et l'environnement. Tout au long de cet article, nous fournirons les informations nécessaires sur les processus et les étapes pour assurer un expédition et une manipulation appropriées de ces marchandises.
Réglementations internationales et nationales pour la manipulation des marchandises dangereuses
La manipulation des marchandises dangereuses est une tâche délicate. Toute erreur logistique peut être extrêmement coûteuse, tant en termes de sécurité que d'argent. Pour cette raison, il existe des réglementations mondiales conçues pour prévenir les dommages graves que ces marchandises peuvent causer en cas de mauvaise manipulation.
Les réglementations internationales les plus importantes comprennent :
Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies navigables intérieures (ADN)
Code maritime international des marchandises dangereuses (IMDG Code) : établit les exigences pour le transport maritime des marchandises dangereuses.
Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (ADR)
Règlements internationaux relatifs au transport international des marchandises dangereuses par chemin de fer (RID)
Ces réglementations ont été développées par deux organisations internationales principales :
Association du transport aérien international (IATA)
Organisation maritime internationale (OMI)
Ces organisations ont incorporé dans leurs réglementations l'identification et la classification des marchandises dangereuses, l'emballage et l'étiquetage appropriés, la documentation nécessaire pour fournir des informations sur la classification et la manipulation, ainsi que les procédures de transport correctes. L'objectif est d'assurer la manipulation appropriée de ces marchandises et la sécurité de ceux qui les manipulent.
Classification des marchandises dangereuses : Les neuf classes.
CLASSE 1. EXPLOSIFS | Symbolisme | Exemples de marchandises |
Division 1.1 : Substances et articles présentant un risque d'explosion en masse |
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Division 1.2: Substances et articles présentant un danger de projection mais pas un danger d'explosion en masse. | ||
Division 1.3: Substances et articles présentant un danger d'incendie et un danger mineur de déflagration ou de projection, mais pas un danger d'explosion en masse. | ||
Division 1.4: Substances et articles présentant un très faible danger d'explosion. | ||
Division 1.5: Substances très insensibles présentant un danger d'explosion en masse. | ||
Division 1.6: Articles extrêmement insensibles sans danger d'explosion en masse. | ||
CLASSE 2. GAZ | ||
Division 2.1 : Gaz inflammable |
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Division 2.2 : Gaz comprimé non inflammable | ||
Division 2.3 : Gaz toxique | ||
CLASSE 3. LIQUIDES INFLAMMABLES |
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CLASSE 4. SOLIDES INFLAMMABLES | ||
Division 4.1 : Solides inflammables, substances autoréactives et explosifs solides désensibilisés |
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Division 4.2 : Substances susceptibles de combustion spontanée | ||
Division 4.3 : Substances qui, au contact de l'eau, émettent des gaz inflammables | ||
CLASSE 5. AGENTS OXYDANTS ET PEROXYDES ORGANIQUES | ||
Division 5.1 : Substances oxydantes |
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Division 5.2 : Peroxydes organiques |
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CLASSE 6. SUBSTANCES TOXIQUES ET INFECTIEUSES | ||
Division 6.1 : Substances toxiques |
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Division 6.2 : Substances infectieuses |
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CLASSE 7. MATIÈRES RADIOACTIVES |
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CLASSE 8. SUBSTANCES CORROSIVES |
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CLASSE 9. MARCHANDISES DANGEREUSES DIVERSES. Couvrant deux classes ou plus (sauf la classe 7). |
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Pour les articles non emballés ou les colis contenant des batteries au lithium. | ||
Marquage de substance dangereuse pour les polluants marins/contaminants environnementaux. | ||
Marquage de batterie au lithium pour les colis contenant des cellules ou des batteries au lithium. |
Avantages de l'utilisation d'un transitaire pour l'expédition de marchandises dangereuses
L'utilisation d'un transitaire pour l'expédition de marchandises dangereuses offre de nombreux avantages qui optimisent la logistique et garantissent le respect des réglementations internationales. Ces experts en logistique internationale coordonnent toutes les opérations nécessaires au transport sûr, agissant comme intermédiaires entre l'entreprise et divers services de transport. Grâce à leur connaissance approfondie des réglementations et des documents requis, les transitaires réduisent considérablement le risque d'erreurs et de retards, facilitant ainsi le processus d'expédition et assurant que les marchandises dangereuses sont manipulées de manière sûre et efficace. De plus, leur expertise en optimisation des coûts et en planification des itinéraires permet aux entreprises d'économiser du temps et des ressources, assurant une livraison plus économique et ponctuelle. En fin de compte, un transitaire offre une gestion complète et spécialisée qui est cruciale pour la sécurité et le succès de l'expédition de marchandises dangereuses.
La manipulation des marchandises dangereuses est soumise à des réglementations internationales et nationales strictes visant à assurer la sécurité lors de la manipulation, du transport et du stockage. La classification correcte de ces marchandises et le respect des réglementations spécifiques sont essentiels pour prévenir les incidents et assurer un processus logistique efficace et sûr.
Pour expédier avec succès des marchandises dangereuses, il est essentiel de comprendre et d'appliquer ces réglementations, garantissant ainsi une manipulation appropriée des marchandises, évitant les retards et assurant la sécurité lors du transport.
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